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  9.- Fijar las ruedas (tapones de plástico) a los ejes delantero y trasero. Usaremos tuercas y arandelas. El sistema utilizado para fijar los tapones a las ruedas, consiste en una tuerca que aprieta y una contratuerca, la cual evita que las tuerca se afloje, en el siguiente enlace podéis ampliar información sobre cómo realizar esta operación:  TUERCA-CONTRATUERCA. 10.- Fabricar una pequeña bancada para el motor. Con esta pieza evitaremos que el motor se despegue con los golpes que pueda recibir el coche. 11.- Fijar la bancada del motor a la base del coche, antes sera necesario realizar las pruebas necesarias para determinar el lugar exacto donde deberá ir pegada esta pieza, teniendo en cuenta que la goma  elástica (correa) no puede quedar ni muy tensa, ni floja. 12.- Clavar dos clavos, se recomienda clavarlos en el extremo opuesto al extremo donde hemos colocado la polea y soldar los cables. Una vez soldados los cables verificamos que el vehículo funciona según lo previsto y si esto e

  6.- A continuación hay que pegar los laterales a la base del coche, es muy importante que los agujeros queden alineados, con esto lograremos que se reduzca el rozamiento y el coche funcionará mejor. Usaremos cola y dos clavos pequeños para que quede una unión resistente entre la base y los laterales. Hay que tener cuidado para que los agujeros queden bien alineados. 7.- Preparar las tapones de plástico para poder montarlos en los ejes. Tenemos que hacer un agujero en el centro de los tapones, para lo cual usaremos una broca de 4 mm. Los tapones suelen traer marcado el centro, aunque en algunos casos esto no es así, por lo que podemos buscar el centro usando la escuadra de centrar. 8.- Fabricar una polea de cartón, teniendo en cuenta que su diámetro tiene que se menor que el diámetro de la rueda. Podéis encontrar la información de cómo fabricar una polea usando cartón en el siguiente enlace: CÓMO FABRICAR UNA POLEA

  3.- Unir los dos laterales con cinta antes de taladrar y hacerles una marca para que después coincidan los agujeros, cuando los peguemos a la base. 4.- Marcar los puntos por donde atravesarán los ejes y realizar sendos agujeros utilizando la broca para madera de 5 mm. 5.- Cortar los ejes, tener en cuenta que el eje delantero tiene que ser más largo que el trasero, debido a que en él se situará la polea. Los ejes los vamos a fabricar de varilla roscada.

 1.- Cortar una base rectangular de contrachapado de 3 mm, nuestra base mide 18x9 cm. Cómo SERRAR CON SIERRA DE COSTILLA. 2.- Cortar dos laterales de listón de pino, abeto o madera de samba. Estos listones miden 18 cm de longitud (igual longitud que la base) y su sección es de 18x9 mm.

LA FORMA DE FABRICAR UN COCHE DE MAQUETA    En esta entrada voy  a describir los pasos que vamos a seguir para fabricar la maqueta del  coche eléctrico   propuesto en el  taller de tecnologia .  Es muy importante que antes de empezar con la fase de fabricación, leer la siguiente entrada del blog;:  Coche de   carreras, En esta entrada vais a obtener información sobre el proyecto y os va a ayudar a decidir sobre el diseño y la forma que va a tener vuestro coche.  Creo que es motivador el ver que cosas van bonitas se pueden llegar a fabricar a partir de materiales que están a nuestro alcance. Estos proyectos han sido construidos por alumnos de la ESO. El proyecto lo vamos a realizar en dos fases, primero fabricamos el chasis y mando , una vez que comprobemos que funciona correctamente fabricaremos la carrocería. Para la fabricación de las diferentes piezas del proyecto vamos a utilizar siempre que podamos materiales reutilizados , por ejemplo utilizaremos tapones de plástico para las rue